來(lái)賓市撬裝一體機(jī)的容量要與倉(cāng)庫(kù)的熱負(fù)荷相匹配，可以通過(guò)合理的機(jī)器配置和使用能量調(diào)節(jié)裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)然，對(duì)于冷庫(kù)安裝來(lái)說(shuō)，最重要的還是要有較好的節(jié)能措施。如果倉(cāng)庫(kù)的熱負(fù)荷不變，但壓縮機(jī)的容量大，系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度就會(huì)降低，或者壓縮機(jī)就會(huì)倒霉。這是一個(gè)非常難調(diào)節(jié)的制冷系統(tǒng)，制冷裝置的穩(wěn)定性也較差。相反，如果來(lái)賓市撬裝一體機(jī)的容量減少，蒸發(fā)器的溫度就會(huì)上升，倉(cāng)庫(kù)就很難冷卻，因?yàn)闄C(jī)器不能及時(shí)吸回蒸發(fā)器內(nèi)形成的制冷劑氣體。

   當(dāng)倉(cāng)庫(kù)的熱負(fù)荷和冰箱的容量保持不變時(shí)，如蒸發(fā)器蒸發(fā)管內(nèi)表面的油膜或管外表面的霜層，冷卻效果也會(huì)受到影響，難以對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行冷卻。蒸發(fā)溫度與設(shè)計(jì)要求相比過(guò)高或過(guò)低都是不正確的。如果過(guò)高，就不能滿足食品加工工藝的要求。如果太低，來(lái)賓市撬裝一體機(jī)的能量指數(shù)和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性就會(huì)惡化。具體表現(xiàn)如下:

①蒸發(fā)溫度降低，來(lái)賓市撬裝一體機(jī)的制冷量降低。這是因?yàn)檎舭l(fā)器內(nèi)氣體的比體積增大，單位體積的制冷量減小。因此，每小時(shí)冰箱循環(huán)的制冷劑質(zhì)量液體減少;

制冷機(jī)發(fā)展史：1834年，英國(guó)的雅可比·珀金斯試制成功人力轉(zhuǎn)動(dòng)的用乙醚為工質(zhì)的可以連續(xù)工作的制冷機(jī)。1844年，美國(guó)的J.戈里試制了用空氣為工質(zhì)的制冷機(jī)，用在醫(yī)院中制冰和冷卻空氣。1872～1874年，D.貝爾和C.von林德分別在美國(guó)和德國(guó)發(fā)明了氨壓縮機(jī)，并制成了氨蒸氣壓縮式制冷機(jī)，這是現(xiàn)代壓縮式制冷機(jī)的發(fā)端。19世紀(jì)50年代，法國(guó)的卡雷兄弟先后研制成功以硫酸和水為工質(zhì)的吸收式制冷機(jī)和氨水吸收式制冷機(jī)。1910年出現(xiàn)了蒸汽噴射式制冷機(jī)。1930年出現(xiàn)了氟利昂制冷劑，促進(jìn)了壓縮式制冷機(jī)的迅速發(fā)展。1945年，美國(guó)研制成功溴化銀吸收式制冷機(jī)。

②蒸發(fā)溫度降低，每千克氣體的壓縮作用增大。